如何测试综合布线系统是否达到设计要求

　　在进行综合布线系统测试是否达到设计要求时，南昌监控提出可从工程的角度分为电缆传输链路验证测试和电缆传输通道认证测试两种，验证测试是在施工过程中由施工人员边施工边测试，以保证所完成的每一个部件连接的正确性，此项测试只注重综合布线的连接性能;认证测试是指对布线系统按一定的标准进行逐项检测，以确认布线是否能达到设计要求。

　　系统测试关健技术要求：

　　在一个布线工程项目结束后，有一个很重要的环节就是“测试”。综合布线系统的测试不是仅对一段电缆的测试，而是对整个连接线路的测试，包括模块，电缆、配线架，跳线等。在综合布线系统验收程序中，测试报告具有相当重要的份量，它不仅判定综合布线系统最终是否合格接收，同时可以反馈出整个链路电气性能的状况。

　　1，插入损耗(Insertion Lose)：插入损耗指在传输系统的某处由于元件或器件的插入而发生的负载功率的损耗，它表示为该元件或器件插入前负载上所接收到的功率与插入后同一负载上所接收到的功率以dB为单位的比值，插入损耗值越小越好。

　　2，近端串扰(NEXT)：是评估性能的最重要的标准.一个高速的网络在传送和接收数据时是同步的，NEXT是当传送与接收同时进行时所产生的干扰信号。NEXT单位是dB,它表示传送信号与串扰信号之间的比值.所以说，近端串扰的测试值越大越好。　　3，近端串音衰减功率和(PSNEXT)：是在每对线受到的单独来自其它三对线的NEXT影响的基础上通过公式计算出来的，单位是dB，同样是其测试值越大越好。

　　4、衰减串扰比(ACR)：实际上就是来自远端经过衰减的信号与串扰噪声间的差值，单位是dB，测试其差值即ACR值越大越好。

　　5，回波损耗(RL)：又称为反射损耗。是电缆链路由于阻抗不匹配所产生的反射，是一对线自身的反射。不匹配主要发生在连接器的地方，但也可能发生于电缆中特性阻抗发生变化的地方，所以施工的质量是提高回波损耗的关键。单位是dB，回波损耗测试值越大越好。

　　测试报告应关注的指标：

　　在工程测试报告中我们应关注的重要性能指标为插入损耗，近端串扰，回波损耗值。插入损耗和近端串扰是系统传输的两个主要指标。插入损耗的通过与否相当于高速公路和普通公路的区别，通过测试的就是高速公路，否则就是普通公路，那么插入损耗的指标余量是否越大越好了?不是的，插入损耗指标达到标准，就是高速公路，而余量大小并不影响高速公路的质量。但近端串扰就不同了，近端串扰相当于高速公路的车道，余量越大，车道越多，同时通行的车辆就越多，速度也就越快。所以在确保插入损耗，回波损耗通过，近端串扰最差线对余量值大是选择系统的重要标准。